Installation de capteurs et d’une caméra de stationnement

Installation de capteurs et d’une caméra de stationnement

Stationner une voiture ou fabriquer une balise est difficile pour presque tous les conducteurs, quels que soient leur sexe ou leur temps de conduite. Autant que le “conducteur” a de l’expérience, une aide technologique, telle que des capteurs de stationnement et une caméra de recul, est toujours la bienvenue.

En plus d’ajouter du côté pratique aux conducteurs, ce type de produit peut être une grande source de revenus supplémentaires pour les réparateurs, qui peuvent offrir ce différentiel en même temps qu’une réparation. De plus, l’installation est simple, surtout pour l’ami mécanicien qui a l’habitude des réparations extrêmement complexes pour ceux qui ne sont pas sur le terrain.

Dans ce numéro du magazine O Mecânico, nous vous montrons pas à pas comment installer correctement un kit de capteurs et une caméra de parking à l’arrière d’un Celta VHC E year 2010. Pour ce rapport, nous avons l’aide de Fabio Matos, coordinateur du développement des produits de KX3 Accessories, et Lucas Escanho, ingénieur de développement.

Nous avons utilisé le kit de capteur de distance pour la vue arrière. L’ensemble comprend : un rétroviseur avec écran ACL de 4,3 po et un bouton marche/arrêt à bips. Ce rétroviseur superpose l’original de la voiture, n’ayant pas besoin de changer quoi que ce soit du véhicule. N’utilisant que le support, il est facile à installer et ne fait pas perdre au client l’originalité du véhicule.

En plus de ces pièces, le produit est également livré avec une caméra couleur à installer sur la plaque ou le pare-chocs. Nous avons choisi la deuxième option à utiliser dans cette affaire.

L’ensemble comprend quatre capsules de capteur de stationnement à fixer au pare-chocs, qui peuvent être peintes dans la couleur du véhicule. Le représentant déclare que l’entreprise les rend disponibles en quatre couleurs : noir, noir mat pour les voitures non peintes ou enveloppées, blanc et argent. De plus, ils disposent d’un système caoutchouté pour les fourgonnettes ou les VUS. Dans ce rapport, nous avons opté pour la couleur noire.

KX3 signale que le kit dispose d’un système d’enfichage rapide pour le démontage du pare-chocs, en cas de maintenance ou de changement. Ainsi, l’ami mécanique ne peut que détacher et retirer le composant sans avoir à désinstaller l’ensemble du système de capteurs de stationnement.

En pensant à la sécurité de l’installateur, le kit est également livré avec les godets de scie pour percer le pare-chocs à la fois pour le trou du capteur (18 mm) et de l’appareil photo (16,5 mm), et une garantie complète de 1 an.